A partir de 1880 habiendo terminado con éxito la campaña “Conquista del Desierto”, las empresas ferroviarias pudieron proyectar nuevas líneas y nuestra zona fue una de las elegidas.-

El Gobernador de la Provincia de Buenos Aires Dr. Dardo Rocha apoyó a las Empresas Ferroviarias para que se instalaran en zonas no habitadas.-

En aquellos años el tren corría entre Constitución y Azul, la empresa que tenía la concesión era británica “ Ferrocarril Central del Sud” y con el contrato firmado el 26 de Octubre de 1881 construyó en poco mas de un año, el tramo Azul-Olavarria, de 44 km. de longitud, el 15 de Mayo de 1883.- La extensión hasta la estación LA GAMA de 93,4 km, el 8 de Octubre de 1883 y el tramo de LA GAMA a BAHIA BLANCA de 262,8 km., el 27 de Mayo de 1884.—

En este año se creó también la estación ferroviaria La Colina.—

En el año 1882 en los muelles de Ingeniero White se acumulaban los materiales ferroviarios traidos desde Inglaterra, con una excepción, los ladrillos, los cuales se fabricaban en terrenos cercanos a las futuras estaciones.-

Cuando se inaugura el tramo LA GAMA a BAHIA BLANCA el 27 de Mayo de 1884, viajaron el Gobernador Dr. DARDO ROCHA, el presidente del FF.CC. del Sud, Sr. Frank Paris y su secretario C. O.Parker.-

Por relatos orales a la llegada del tren a nuestra estación, tuvo una parada para que se homenajeara al Sr. Gobernador y acompañantes, sirviéndose un refrigerio en el GALPON DE MAQUINAS.—Este lugar se debería declarar lugar Histórico por el hecho de la llegada del primer tren y la presencia del Sr. Gobernador.—

La velocidad que alcanzaba la locomotora era fabulosa, 75 kilómetros por hora.-

El impulso a la construcción de vías estuvo dado por la exigencia del Estado Provincial de que la organización de centros agrícolas necesariamente debían tomar como base para su instalación los terrenos

que rodeaban las estaciones de ferrocarril que no tuvieran un centro de población agrícola.-- Por estas disposiciones legales y teniendo tierras es que don CASIM IRO LAPLACETTE, gestiona ante las autoridades de la Provincia la creación del CENTRO AGRICOLA LA GAMA el 27 de Agosto de 1889 y meses mas tarde por gestiones de don SILVERIO LOPEZ OSORNIO se funda el 14 de Febrero de 1890 el Partido de General La Madrid.-

La línea ferroviaria entre Constitución y Bahía Blanca (vía La Gama) fue la única durante 20 años, recién en el año 1903 se hace una segunda pasando por Coronel Pringles.-

El 31 de Julio de 1911, se inaugura la línea desde y la ciudad de Bolívar con Coronel Pringles pasando por General La Madrid y que originó las estaciones de Quilco, Lastra, Líbano y Pontaut en estas dos ultimas dio origen a la creación de estos dos pueblos.-

Hubo otros proyectos ferroviarios de gran envergadura que pasaban por La Madrid, pero por los altos costos no se concretaron.-

El 16 de Noviembre de 1892 por Decreto Provincial se cambió de nombre a la Estación La Gama por General La Madrid.-

MARZO 2012

ALFREDO E.CHISTE

alfredoestebanchiste@yahoo.com.ar

http://www.historiasdelamadrid.com.ar

Hago mención que varios datos de este artículo se extrajeron del Capitulo VI de Historia del Partido de Gral. La Madrid escrito por el Prof. Daniel Alberto Cravacuore y también del periódico El Observador realizado por el Sr. Roberto P. Castillo.-